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　　夏秋新航季將至，航空運輸市集恢複將從“分階段恢複”進進“分類恢複”新階段。

　　3月17日，彭湃新聞記者得知，國內航空公司於3月16日收去夷易遠航局下支的《對做好2023年夏秋航季航空運輸市集相幹工作的告知》。為做好航空運輸市集從分階段有序恢複出處航空公司按照市集必要戰包管本事合理安排航線航班的安然過渡，3月26日至4月30日，部分航司可打破本有“三階段管控”，開啟運力自主安排。

　　從“分階段恢複”調解為依照歸結包管本事進行“航司分類恢複”，嚐試新的恢複管製意味著航班量實在沒有會正正在3月26日起的夏秋新航季(3月26-10月28日)臘月全麵放開。

　　舊年底，彭湃新聞記者從航司內部人員處得知，夷易遠航局下支文獻對國內航空運輸市集分階段恢複做出了具體的指點時辰中，尾個階段是2022年12月15日至2023年1月6日，以2019年日均客運航班量的70%為基數進行恢複，第兩階段是至2023年1月31日，以2019年日均客運航班量的88%為基數進行恢複，第三階段至2023年3月25日，行業處於穩定恢複期。

　　而此次夏秋航季的告知表示，對此前第三階段的評估中歸結包管本事較強的航司，答應依照市集必要戰運行包管本事自主安排運力，具體公司名單由合格證打點局必定後上報夷易遠航局。

　　其次，別的航司正正在充分考慮自己歸結包管本事底子上，擬打破2019年日均航班量安排航班謀劃的，可背合格證打點局要求睜開歸結評估，以必定公司可自主安排運力的航班運行總量上限。已要求睜開歸結評估的航司延續遵照2019年日均航班量睜開謀劃。

　　而值得重視的是，正正在自主安排運力“分類恢複”時期，有四家航司正正在新航季被大白嚐試航班運行總量把持。分袂為金鵬航、西躲航、華夏航戰榮幸航，由於上述四家航司正正在第三階段評估中歸結包管本事不夠、已被批準遵照2019年日均航班量恢複。

　　告知借提及，除上述4家航司中，如合格證打點局覺得個別航司歸結包管本事仍保留較著不夠，可對其提出把持航班運行總量要求，上報夷易遠航局後實行。

　　便目前夷易遠航恢複形式來看，據夷易遠航出行處事平台“航班管家”數據表示，3月今後至3月17日，齊夷易遠航實行客運航班量20.4萬架次，恢複至2019年的85.9%，其中國內航班量19.4萬架次，恢複至2019年的100.3%。

　　2023年夏秋航季的國內客運航班籌算圓裏，據航班管家數據表示，周度籌算航班量116412班次，同比2019年夏秋增添28.2%，同比2022年夏秋著落0.5%(日均著落89班次)，依照《2023年夏航季航班時候建設策略》，全國全數機場繩尺上不予新刪客運航班時候，夏秋籌算航班量初度顯現下滑。2023年夏秋航季國內客運航線合計7338條，同比淨增添42條。夏秋航季國內客運籌算航班啟運航司41家，22家航司航班周頻同比正增添，國內三大年夜航周頻4.6萬班次，占國內總量的39.5%，同比增添0.5個百分比比裏。 【編輯:吳濤】

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　　中新社廣州3月17日電 (許青青 馮曉琦)據廣州市統計局17日發布的消息，今年1月至2月，廣州市客運量較速增添，貨運量穩步複蘇，港口、機場等重點關鍵經營漸漸背好。

　　數據表示，1月至2月，廣州完成客運量4221.58萬人次，同比上升23.6%。從出行編製看，水路、航空、鐵講、合理客運量分袂增添3.2倍、41.8%、21.7%、6.0%。據攜程網相關數據表示，2月今後，廣州地區行動旅遊搶手，接收搭客較多，受旅遊必要快速回溫帶動，景裏門票、機票預訂量等較2019年實現增添。別的，春節後廣州市出台係列促賦閑策略法子，接收大批務工人員來穗、返穗賦閑，帶動齊市客流量快速回升。

　　物流也正正在快速恢複中，數據表示，隨著春節假期前後分娩放緩的成分漸漸消強，節後貨品運輸恢複較著。1月至2月，廣州完成貨運量12104.91萬噸，同比著落5.5%，降幅較1月收窄20.8個百分比比裏，已閃現恢複態勢。其中，果兩年春節假期錯位，2月當月齊市分娩生活生計順序的假期效應慢慢消除，完成貨運量6662.33萬噸，同比增添22.7%。分行業看，合理、鐵講、水路、航空貨運量同比分袂上升40.7%、32.1%、3.9%、3.1%。

　　1至2月，烏雲機場完成乘客恍惚量870.73萬人次，同比增添39.0%。2月6日起烏雲機場漸漸恢複出境團逛，實在不竭恢複戰加密邦際航線，分航線看，1月至2月，國內、邦際乘客恍惚量分袂增添34.1%、3.9倍。別的，1月至2月，廣州齊市港口完成貨品恍惚量9537.07萬噸、集拆箱恍惚量350.62萬標箱，同比分袂增添1.6%、1.3%。其中，2月內、中貿貨品恍惚量同比均呈兩位數增添，分袂為15.6%戰16.3%。(完) 【編輯:葛成】

【編輯:伊冯娜·斯特拉霍夫斯基】